桂林帶式輸送機(jī)的發(fā)展方向--科智輸送設(shè)備廠家分析

    帶式輸送機(jī)的新發(fā)展方向時(shí)一呈現(xiàn)長距離、大運(yùn)量、高速度、集中控制等特點(diǎn)。與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比，不僅具有長距離、大運(yùn)量、連續(xù)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中控制，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。帶式輸送機(jī)也是煤礦理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，煤礦高產(chǎn)現(xiàn)代化的大型礦井，帶式輸送機(jī)己成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。  

    隨著煤礦現(xiàn)代化的發(fā)展和需要，對(duì)大傾角固定帶式輸送機(jī)、高產(chǎn)高 效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)與長運(yùn)距、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)與關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件進(jìn)行了理論設(shè)計(jì)，應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控制等技術(shù)，成功了軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置與PLC控制為核心的電控裝置，并且井下大功率防爆變頻器也已經(jīng)進(jìn)入試制階段。隨著高產(chǎn)高 效礦井的發(fā)展，帶式輸送機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)有了很大提高。  

    對(duì)常規(guī)下運(yùn)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)方案的理論研究的基礎(chǔ)上，提出長運(yùn)距、大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)常見驅(qū)動(dòng)方式和制動(dòng)方法，通過系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)建模計(jì)算和仿真分析，將靜態(tài)設(shè)計(jì)結(jié)論和動(dòng)態(tài)分析結(jié)果相結(jié)合，指出長運(yùn)距、大運(yùn)量下運(yùn)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行和制動(dòng)過程中存在的問題，并提出可行的控制理論和解決方案。